變速箱

提到機(jī)動(dòng)車年檢，相信不少車主會(huì)有所感悟，甚至有著“不同凡響”的年檢體驗(yàn)，從機(jī)動(dòng)車使用的角度上來看，機(jī)動(dòng)車年檢在汽車發(fā)展過程中扮演著不可忽視的角色，并且可以左右汽車工業(yè)的發(fā)展。 目前，國(guó)內(nèi)推行了國(guó)六A排放標(biāo)準(zhǔn)，被國(guó)人稱為史上最嚴(yán)格的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，值得一提的是，更為嚴(yán)格的國(guó)六B正在趕來的路上，屆時(shí)，會(huì)有更高的排放標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)，以此提高車輛的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，要求傳統(tǒng)車商提高發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)，進(jìn)一步加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和工業(yè)發(fā)展。 當(dāng)然，對(duì)于車主而言，最擔(dān)心的就是“年檢不過關(guān)”，這不僅意味著機(jī)動(dòng)車無法通過年檢，還可能伴隨著報(bào)廢…

知嘹汽車/Jasper 自從奧迪也換成了雙離合，CVT變速箱似乎只有日本車企在用了，因?yàn)槠湎忍旖Y(jié)構(gòu)的優(yōu)劣性，CVT變速箱的優(yōu)缺點(diǎn)也很明顯，變檔絲滑平順，燃油經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)也比AT等變速箱好，但在起步階段和加速階段容易出現(xiàn)無力和打滑等現(xiàn)象。 作為日本造車三巨頭的豐田、本田和日產(chǎn)在消費(fèi)心中有著明確的優(yōu)勢(shì)劃分，我們不難聽到這樣的評(píng)價(jià)：“豐田底盤最好，本田發(fā)動(dòng)機(jī)最好，而變速箱則是日產(chǎn)最好”。使用的變速箱同樣是CVT，為什么日產(chǎn)的評(píng)價(jià)最好？為什么有人還在抵觸日產(chǎn)的變速箱呢？ 日產(chǎn)的變速箱主要來自其旗下杰特科（J…