輝騰車主分享審車經歷變速箱報廢也要自掏腰包，建議取消或調整

提到機動車年檢，相信不少車主會有所感悟，甚至有著“不同凡響”的年檢體驗，從機動車使用的角度上來看，機動車年檢在汽車發(fā)展過程中扮演著不可忽視的角色，并且可以左右汽車工業(yè)的發(fā)展。

目前，國內推行了國六A排放標準，被國人稱為史上最嚴格的檢測標準，值得一提的是，更為嚴格的國六B正在趕來的路上，屆時，會有更高的排放標準出現，以此提高車輛的生產標準，要求傳統(tǒng)車商提高發(fā)動機制造技術，進一步加快產業(yè)轉型和工業(yè)發(fā)展。

當然，對于車主而言，最擔心的就是“年檢不過關”，這不僅意味著機動車無法通過年檢，還可能伴隨著報廢處理，在機動車年檢過程中，你遇到過暴力年檢情況嗎？這位輝騰車主就遇到過！

這位車主在05年購買了一款2005款豪華版大眾輝騰，作為一款進口豪華車型，該車的落地價格超過了100萬元，但從外觀上來看只是一款帕薩特，但足以滿足車主對低調的追求。

當汽車使用年限達到15年以后，車主就將該車收藏了起來，定期年檢和購買保險，沒想到遇到了暴力年檢問題，在尾氣檢測環(huán)節(jié)出了問題，變速箱因突然的急加速而報廢，維修或更換的價格都在20萬左右，而檢測機構表示并非操作失誤，車主無奈自掏腰包！

其實，這種情況并非個例，筆者身邊就有車主在年檢時遇到了發(fā)動機、變速箱、傳動軸故障等問題，甚至還有后驅車被當作前驅車檢測，車輛出現了碰撞、刮擦，好在檢測機構存在忽視問題，對車主作出了賠償。

不管怎樣，車主都會非常愛惜自己的汽車，甚至有些人將私家車看作自己的伙伴，而暴力年檢總會影響車況，以筆者的經歷而言，年檢后儀表盤故障燈就會全亮，心痛愛車的遭遇。

因此，不少車主呼吁取消或調整機動車年檢，從機動車年檢的設立初衷而言，這是審核車輛是否具備上路資質的唯一標準，自然不能說取消就取消，只能進一步優(yōu)化、調整。

好消息是，機動車年檢迎來了調整，針對非運營小型轎車、大型轎車的機動車年檢頻率作出優(yōu)化，15年車齡以上的私家車不再半年檢測一次，而是調整為每一年檢測一次，與10以上的汽車檢測周期保持一致！

不僅如此，部分城市還調整了六年免檢規(guī)定，將符合要求的私家車納入“十年免檢”范圍之中，降低家用車年檢頻率，優(yōu)化家用車使用效果，盡可能地保持車況。

綜上，這是私家車迎來的好消息，希望廣大車主養(yǎng)成良好的用車習慣，定期保養(yǎng)和維修，及時更換故障、老化零部件，提高年檢通過率，對此，你怎么看？